Виробник електричних триколісних велосипедів, що працюють на власних акумуляторах LiFePO4

Наша щомісячна виробнича потужність триколісних велосипедів становить 1 000–3 000 одиниць, залежно від моделі та конфігурації акумулятора. Акумуляторні батареї збираються на окремих власних виробничих лініях, щомісячна потужність яких становить понад 50 000 батарей усього асортименту акумуляторів TYCORUN.

Наші стандартні моделі E6 та E7 — це швидкісні пасажирські електротук-туки, які використовуються у міських та селищних таксопарках, як туристичні та курортні шаттли, для перевезень в аеропортах та на території університетських містечок, а також на пасажирських маршрутах у країнах, що розвиваються. Триколісні транспортні засоби для перевезення вантажів, сільськогосподарські та кур’єрські триколісні велосипеди доступні у вигляді індивідуальних проектів за замовленням (OEM). Ємність акумулятора та профіль розряду підбираються з урахуванням вимог до навантаження та дальності пробігу для кожного конкретного маршруту.

Компанія TYCORUN застосовує сувору систему контролю якості, що охоплює випробування експлуатаційних характеристик акумуляторів, стійкість рами, довговічність двигуна та контролера, водо- та пилонепроникність, а також стійкість до ударів. Як виробник акумуляторів, ми додатково піддаємо кожен акумуляторний блок напругою 76,8 В нашим стандартним перевіркам на лінії виробництва — класифікації ємності, калібруванню системи управління акумулятором (BMS) та перевірці безпеки — перед тим, як він буде встановлений у транспортний засіб.

E7 заряджається за 5–8 годин за допомогою стандартного зарядного пристрою (вхідна напруга 220 В, частота 50 Гц; вихідна напруга 76,8 В, струм 0–20 А; тип вилки відповідає вимогам країни призначення); E6 зазвичай заряджається за 4–8 годин залежно від ємності акумулятора. Система управління батареєю (BMS) регулює струм заряджання для забезпечення тривалого терміну експлуатації.

Так. Наші триколісні велосипеди експортуються на ринки, зокрема до Туреччини, США та Бразилії, із наданням документації за схемою CKD. Транспортні засоби мають сертифікати CE/EEC, акумуляторні батареї LiFePO4 постачаються з протоколами випробувань за стандартом UN38.3 та паспортами безпеки (MSDS), як того вимагають міжнародні правила перевезення літію, а наш завод має сертифікат ISO 9001 та пройшов аудити TÜV і UL. Точний перелік документації узгоджується з урахуванням вимог ринку призначення, оскільки імпортні правила можуть відрізнятися.

Термін доставки залежить від обсягу замовлення та вимог щодо індивідуального оформлення; зазвичай для стандартних конфігурацій він становить приблизно один місяць.

Усі моделі оснащені акумуляторними батареями LiFePO4 напругою 76,8 В, розрахованими на понад 3 000 циклів заряду-розряду. Модель E6 пропонує варіанти ємністю 105 А·год, 125 А·год та 150 А·год; модель E7 доповнена варіантом ємністю 206 А·год для найдовших маршрутів. Максимальний пробіг становить до 120 км залежно від ємності акумулятора, вантажопідйомності та умов маршруту.

Так. CKD — це наша стандартна експортна упаковка. У контейнер 40HQ вміщується 40 одиниць E6 або 35 одиниць E7 без акумуляторів, або 30 одиниць E7 із встановленими акумуляторами. CKD, як правило, дозволяє знизити імпортні мита порівняно з повністю зібраними одиницями та сприяє місцевому складанню; дізнайтеся про варіанти SKD для вашого ринку.

Мінімальний обсяг замовлення (MOQ) залежить від програми. Замовлення на готові конфігурації можна розміщувати навіть у невеликих пробних партіях, тоді як брендовані OEM-замовлення — з індивідуальними логотипами, кольорами та конфігурацією акумуляторів — зазвичай розраховуються на рівні контейнерних обсягів: один контейнер 40HQ вміщує до 40 одиниць E6 або 35 одиниць E7 у комплекті для самостійного складання (CKD). Зверніться до нас із зазначенням вашого цільового ринку та обсягів, щоб дізнатися точний мінімальний обсяг замовлення (MOQ) та ціни на умовах FOB.