Fabricant de tricycles électriques alimentés par des batteries LiFePO4 produites en interne

Notre capacité de production mensuelle de tricycles est comprise entre 1 000 et 3 000 unités, en fonction du modèle et de la configuration de la batterie. Les packs de batteries sont assemblés sur des lignes de production internes distinctes, avec une capacité mensuelle de plus de 50 000 packs pour l'ensemble de la gamme de batteries TYCORUN.

Nos modèles standard E6 et E7 sont des e-tuk-tuks à grande vitesse destinés au transport de passagers. Ils sont utilisés pour les flottes de taxis urbains et de proximité, les navettes touristiques et de villégiature, les transports aéroportuaires et universitaires, ainsi que pour les lignes de transport de passagers sur les marchés émergents. Des tricycles de transport de marchandises, agricoles et de livraison sont disponibles dans le cadre de projets OEM sur mesure. La capacité de la batterie et le profil de décharge sont adaptés aux exigences de charge et d'autonomie de chaque itinéraire.

TYCORUN applique un système de contrôle qualité rigoureux qui couvre les tests de performance des batteries, la stabilité du châssis, la durabilité du moteur et du contrôleur, l'étanchéité à l'eau et à la poussière, ainsi que la résistance aux chocs. En tant que fabricant de batteries, nous soumettons en outre chaque pack de 76,8 V à nos contrôles standard sur la chaîne de production des batteries — classement par capacité, étalonnage du BMS et vérification de la sécurité — avant son intégration dans un véhicule.

La E7 se recharge en 5 à 8 heures avec son chargeur standard (entrée 220 V 50 Hz, sortie 76,8 V 0-20 A ; type de prise adapté au pays de destination) ; la E6 se recharge généralement en 4 à 8 heures, selon la capacité de la batterie. Le BMS gère le courant de charge afin de préserver la durée de vie du cycle à long terme.

Oui. Nos tricycles sont exportés vers des marchés tels que la Turquie, les États-Unis et le Brésil, accompagnés de la documentation CKD requise. Les véhicules sont certifiés CE/CEE ; les batteries LiFePO4 sont livrées avec des rapports d'essais UN38.3 et des fiches de données de sécurité (FDS), conformément aux exigences relatives au transport international de lithium ; enfin, notre usine est certifiée ISO 9001 et fait l'objet d'audits TÜV et UL. La documentation exacte est confirmée en fonction du marché de destination, car les réglementations en matière d'importation varient.

Le délai de livraison dépend de la quantité commandée et des exigences de personnalisation ; il est généralement d'environ un mois pour les configurations standard.

Tous les modèles sont équipés de batteries LiFePO4 de 76,8 V offrant une durée de vie nominale de plus de 3 000 cycles. Le modèle E6 est disponible en versions 105 Ah, 125 Ah et 150 Ah ; le modèle E7 propose en outre une option 206 Ah pour les trajets les plus longs. L'autonomie maximale peut atteindre 120 km, en fonction de la capacité, de la charge utile et des conditions du trajet.

Oui. Le CKD est notre conditionnement standard pour l'exportation. Un conteneur 40HQ peut contenir 40 unités E6 ou 35 unités E7 sans batteries, ou encore 30 unités E7 avec batteries installées. Le CKD permet généralement de réduire les droits d'importation par rapport aux unités entièrement assemblées et favorise l'assemblage local ; renseignez-vous sur les options SKD adaptées à votre marché.

La quantité minimale de commande (MOQ) varie selon le programme. Les commandes de produits en configuration standard peuvent être passées à partir de petites quantités d’essai, tandis que les commandes OEM personnalisées (logos, couleurs et configuration de batterie sur mesure) font généralement l’objet d’un devis pour des volumes de l’ordre d’un conteneur : un conteneur 40HQ peut contenir jusqu’à 40 unités E6 ou 35 unités E7 en kit CKD. Contactez-nous en précisant votre marché cible et les quantités souhaitées pour obtenir le MOQ exact et les tarifs FOB.