Última actualización: 3 de septiembre de 2026
Las baterías de iones de litio alimentan todo tipo de dispositivos, desde herramientas eléctricas y bicicletas eléctricas hasta carretillas elevadoras y sistemas de almacenamiento de energía a escala de red. Detrás de cada célula hay un proceso de fabricación preciso y de varias etapas que determina su capacidad, seguridad y vida útil. Comprender la estructura de una batería de iones de litio, desde las materias primas hasta la célula acabada, ayuda a los compradores e ingenieros a evaluar la calidad y a tomar decisiones de abastecimiento bien fundamentadas.
Esta guía desglosa paso a paso todo el proceso de producción de baterías de iones de litio: la fabricación de electrodos, el montaje de las celdas, el llenado de electrolito, la formación y el envejecimiento, y las pruebas de calidad posteriores.
¿De qué está compuesta una batería de iones de litio?
Una célula de iones de litio se compone de cuatro componentes principales:
- Cátodo: normalmente un óxido metálico de litio (como el NMC o el LiFePO₄), recubierto sobre un colector de corriente de lámina de aluminio. El material del cátodo es también la partida más importante de la lista de materiales de una célula, y suele representar entre el 40 y el 50 por ciento del coste total de los materiales, lo que explica en parte por qué la elección de la composición química (NMC frente a LFP) es tanto una decisión relacionada con los costes y la cadena de suministro como con el rendimiento.
- Ánodo: normalmente grafito, recubierto sobre una lámina de cobre que actúa como colector de corriente. Algunos diseños de mayor energía incorporan silicio o compuestos de silicio y carbono para aumentar aún más la capacidad, aunque a costa de una menor vida útil.
- Separador: una membrana fina y porosa, normalmente de entre 7 y 25 micrómetros de grosor y fabricada en polipropileno o polietileno, que mantiene separados el cátodo y el ánodo al tiempo que permite el paso de los iones de litio.
- Electrolito: una solución de sal de litio, normalmente hexafluorofosfato de litio (LiPF₆), disuelta en una mezcla de disolventes orgánicos de carbonato, que transporta iones entre los dos electrodos durante la carga y la descarga.
La composición química y la calidad de estos cuatro materiales marcan el límite máximo de rendimiento. Lo que determina si una batería alcanza realmente ese límite es el propio proceso de fabricación.
Resumen del proceso de fabricación de baterías de iones de litio
La producción de baterías de iones de litio se organiza, por lo general, en tres fases:
- Fabricación de electrodos (parte inicial): mezcla, recubrimiento, secado y calandrado del cátodo y ánodo
- Montaje de células (fase intermedia): enrollar o apilar los electrodos, insertar el separador y colocarlos en un formato cilíndrico, prismático o de bolsa
- Llenado, preparación y pruebas de electrolitos (back-end): inyección de electrolito, sellado de la célula, activación mediante ciclos de carga controlados y realización de controles de calidad
Cada fase se lleva a cabo en un entorno estrictamente controlado y con baja humedad, ya que incluso pequeñas cantidades de humedad pueden reaccionar con el electrolito y dañar la célula. A continuación se explica lo que ocurre en cada paso.
Paso 1: Fabricación de electrodos
La fabricación de electrodos es la base de la fabricación de celdas de batería, y los errores que se producen en esta fase se reflejan en el producto final.
- Mezcla: los materiales activos (compuestos de litio para el cátodo y grafito para el ánodo) se combinan con aditivos conductores, aglutinantes y un disolvente para formar una pasta homogénea.
- Recubrimiento: la pasta se aplica sobre una lámina metálica —de aluminio para el cátodo y de cobre para el ánodo— formando una capa continua y controlada con precisión. El recubrimiento convencional con boquilla de ranura y rodillo en forma de coma suele realizarse a una velocidad de entre 20 y 100 m/min aproximadamente, aunque las nuevas tecnologías de recubrimiento de alta velocidad superan con creces esos límites; la velocidad adecuada es un equilibrio entre el rendimiento y la uniformidad del recubrimiento, no se trata simplemente de que “cuanto más rápido, mejor”.”
- Secado: la lámina recubierta pasa por un horno de secado para evaporar el disolvente, dejando una capa sólida y porosa de material activo.
- Calandrado: el electrodo seco se comprime entre rodillos para alcanzar un espesor y una densidad uniformes. La práctica habitual en el sector suele fijarse como objetivo un control del espesor de entre ±2 y 3 micras, ya que esta etapa tiene un efecto determinante en la densidad energética, la resistencia interna y la vida útil.
- Corte longitudinal: la lámina de electrodo se corta al ancho y la longitud necesarios para el formato específico de la célula. Un riesgo clave en este proceso son las rebabas de corte, pequeñas protuberancias metálicas a lo largo del borde cortado. Las rebabas de más de unos 7 micrómetros pueden perforar el separador durante el montaje y provocar un cortocircuito interno, por lo que los bordes cortados suelen inspeccionarse con un microscopio antes de pasar a la siguiente fase.
La uniformidad en cada uno de estos pasos es fundamental. Una pasta que no se haya mezclado de forma homogénea, o un electrodo cuyo grosor varíe aunque sea en unas pocas micras, puede provocar una distribución desigual de la corriente y una reducción de la vida útil del ciclo más adelante. En la práctica, estas tolerancias varían según el fabricante y la generación del equipo, por lo que las cifras anteriores deben considerarse rangos típicos del sector y no especificaciones fijas.
Paso 2: Montaje de la celda
Una vez que los electrodos están listos, se combinan con el separador para formar una célula operativa.
- El cátodo, el separador y el ánodo se colocan en capas, y a continuación se enrollan en espiral (algo habitual en las pilas cilíndricas) o se apilan en capas planas (algo habitual en las pilas prismáticas y de bolsa).
- El separador aísla físicamente los dos electrodos para evitar cortocircuitos internos, al tiempo que mantiene una porosidad suficiente para que los iones de litio puedan atravesarlo.
- La pila enrollada o apilada se introduce en su envase exterior: una lata cilíndrica rígida, una caja prismática rígida o una bolsa flexible.
El formato elegido influye en la eficiencia volumétrica, gestión térmica, y la resistencia mecánica, razón por la cual las distintas aplicaciones (una herramienta eléctrica frente a un sistema de almacenamiento de energía, por ejemplo) suelen favorecer formatos diferentes.
Paso 3: Relleno de electrolito y sellado de la célula
Esta es la fase en la que la célula se vuelve hermética y electroquímicamente activa.
- La célula montada se traslada a una sala seca (donde la humedad relativa se mantiene normalmente por debajo de 1%) para evitar la contaminación por humedad.
- El electrolito se inyecta al vacío, lo que contribuye a que sature por completo la estructura porosa del electrodo y el separador, en lugar de acumularse de forma desigual.
- A continuación, la célula se sella mediante soldadura láser en el caso de los formatos cilíndricos y prismáticos, o mediante termosellado en el caso de células en forma de bolsa, para aislar de forma permanente los componentes internos del aire exterior y la humedad.
Un sellado deficiente en esta fase es una de las causas fundamentales más habituales de la pérdida prematura de capacidad o, en casos más graves, de incidentes de seguridad, razón por la cual los fabricantes realizan pruebas de detección de fugas y de presión inmediatamente después del sellado.
Etapa 4: Formación y envejecimiento
La formación es lo que convierte una célula sellada e inerte en una batería que funciona.
- La célula se somete por primera vez a una serie de ciclos controlados de carga y descarga a baja intensidad; normalmente se realizan entre 1 y 3 ciclos a intensidades bajas (a menudo en el rango de 0,05 C a 0,2 C), de modo que la capa SEI se forme gradualmente en lugar de resultar dañada por una carga inicial rápida.
- Durante esta carga inicial, se forma en la superficie del ánodo una fina capa protectora denominada «fase intermedia de electrolito sólido» (SEI), cuya función es similar a la de la capa de óxido que se forma sobre el acero inoxidable: protege el material subyacente de nuevas reacciones no deseadas. La capa SEI es la que permite que la batería realice ciclos de forma estable a lo largo de su vida útil, por lo que la forma en que se forma durante esta etapa tiene un efecto duradero en su rendimiento.
- Tras la formación, las celdas entran en un periodo de envejecimiento (reposo) para permitir que el voltaje se estabilice y para descartar aquellas unidades que presenten una autodescarga anómala. El proceso combinado de humectación del electrolito, formación y envejecimiento es una etapa realmente lenta: suele tardar varios días en completarse y puede prolongarse hasta dos semanas más solo para la fase de envejecimiento en procesos con controles de calidad más estrictos. Esta es también la razón por la que los equipos de formación y envejecimiento ocupan una parte desproporcionada de la superficie de la fábrica en comparación con lo “sencillo” que parece este paso.
La formación y el envejecimiento son también los factores que llevan a los fabricantes a clasificar las celdas en categorías de capacidad y rendimiento, lo cual es importante para cualquiera que monte paquetes de varias celdas, ya que una combinación inadecuada células en serie o en paralelo reducir el rendimiento general del paquete.
Control de calidad y ensayos
Los fabricantes de prestigio someten las células a varias categorías de pruebas antes de su envío:
- Pruebas de seguridad: pruebas de cortocircuito, pruebas de sobrecarga térmica y pruebas de sobrecarga y descarga excesiva para identificar los modos de fallo antes de que lleguen al campo
- Pruebas de rendimiento: comprobación de la capacidad, medición de la resistencia interna y estabilidad de la tensión bajo carga
- Pruebas medioambientales: rendimiento en un rango de temperaturas y, para algunas aplicaciones, ensayos de vibración o impacto
- Pruebas de vida útil: ciclos repetidos de carga y descarga para estimar cómo se reducirá la capacidad con el paso del tiempo
Las normas de ensayo y la profundidad varían según el fabricante, por lo que las certificaciones (como la ISO 9001, UL, CE o UN38.3 para el transporte) son un indicador más fiable de la coherencia que las simples afirmaciones de marketing.
¿Qué equipamiento determina la capacidad de un fabricante?
Para los compradores que evalúan a los proveedores, resulta útil saber dónde se concentran realmente la inversión y los requisitos de precisión en una línea de producción. En todo el sector, los equipos de recubrimiento de electrodos y de montaje de celdas (recubridoras, rodillos de calandrado y máquinas de bobinado o apilado), junto con los sistemas de formación y envejecimiento, suelen representar aproximadamente la mitad o más de la inversión total de capital de la fábrica, ya que estas son las etapas que exigen las tolerancias más estrictas y ocupan más espacio. En la práctica:
- Líneas de recubrimiento y calandradoson los más difíciles de controlar a alta velocidad. Una máquina de recubrimiento que no consigue mantener un espesor uniforme a lo largo de una banda ancha, o una línea de calandrado que vibra a alta velocidad, acaba provocando una capacidad irregular en un lote de celdas.
- Máquinas de bobinado o apiladodeterminar la precisión de la alineación entre las capas del cátodo, el separador y el ánodo. Una alineación deficiente aumenta el riesgo de cortocircuitos internos.
- Estantes de formación y maduraciónsuponen un cuello de botella en cuanto a capacidad por su propio diseño, ya que las celdas permanecen allí durante días. Un fabricante con capacidad de formación insuficiente es más propenso a acortar esta etapa bajo la presión de la producción, lo cual es una pregunta legítima que conviene plantear directamente al proveedor, en lugar de darlo por sentado.
La inversión de un fabricante en este equipo, así como su disposición a especificar con precisión las tolerancias y los protocolos de ensayo, suele ser un indicador más útil de la calidad de la producción que las afirmaciones generales de marketing sobre la “tecnología avanzada”. Para conocer los rangos de tolerancia específicos a los que se hace referencia a lo largo de esta guía, consulte nuestro Referencia sobre los parámetros del proceso de fabricación de baterías de iones de litio.
Consideraciones medioambientales y de seguridad en la fabricación de baterías
La producción de baterías de iones de litio conlleva obligaciones reales en materia de medio ambiente y seguridad, y merece la pena preguntar directamente a los fabricantes cómo las abordan:
- Recuperación de disolventes: el disolvente utilizado en el recubrimiento de los electrodos (normalmente NMP) suele recuperarse y reutilizarse, en lugar de verterse, tanto por motivos económicos como medioambientales.
- Consumo energético de la sala seca: mantener entornos con baja humedad requiere un gran consumo energético, por lo que los fabricantes están explorando cada vez más procesos de electrodos secos que reducen o eliminan por completo el uso de disolventes. Conviene ser preciso en este punto: el recubrimiento con suspensión húmeda sigue siendo el método predominante en todo el sector en la actualidad. El procesamiento con electrodos secos ha superado la fase puramente experimental (Tesla, por ejemplo, anunció a principios de 2026 que había ampliado a gran escala un proceso totalmente seco para el cátodo y el ánodo de sus celdas 4680), pero sigue siendo difícil lograr una distribución uniforme del aglutinante y el control del calor a gran escala, por lo que su adopción generalizada en todo el sector se encuentra todavía en una fase inicial y no es la norma.
- Abastecimiento de materias primas: esto varía significativamente en función de la composición química del cátodo, lo cual constituye una de las diferencias más ignoradas entre los distintos tipos de baterías. Los cátodos de NMC y NCA dependen del níquel y el cobalto, y aproximadamente dos tercios del suministro mundial de cobalto proceden de la República Democrática del Congo, donde la minería artesanal ha suscitado preocupaciones documentadas en materia medioambiental y laboral. Los cátodos de LiFePO₄ (LFP) prescinden por completo del cobalto y el níquel, y se basan en cambio en el hierro y el fosfato, lo que constituye una de las razones por las que el LFP se ha convertido en la composición química preferida para aplicaciones en las que el coste es un factor importante y se da prioridad a la seguridad, como las bicicletas eléctricas, las herramientas eléctricas y el almacenamiento de energía estacionario.
- Gestión al final de la vida útil: El reciclaje de baterías permite recuperar metales valiosos y reducir el impacto de los vertederos, aunque las infraestructuras y las tasas de reciclaje siguen variando considerablemente de una región a otra.
- Seguridad en el trabajo: dado que el litio y los materiales electrolíticos son reactivos, los fabricantes recurren a sistemas de ventilación, sistemas de extinción adecuados para incendios provocados por litio y la formación del personal para gestionar los riesgos en las naves de producción.
Nada de esto es igual en todo el sector. Es mejor preguntar directamente a cualquier proveedor, en lugar de dar cosas por sentadas.
Hacia dónde se dirige la fabricación de baterías
Hay una serie de avances que están dando forma a la próxima generación de la producción:
- Procesamiento de electrodos en seco, que elimina el disolvente de la fase de recubrimiento y puede reducir de forma significativa tanto los costes como el impacto medioambiental, una vez que los fabricantes resuelvan los retos relacionados con la distribución del aglutinante y la termolisis, que hasta ahora han limitado su uso a un puñado de productores
- Baterías de estado sólido, que sustituyen el electrolito líquido por uno sólido, lo que ofrece la posibilidad de una mayor densidad energética y una mayor seguridad, aunque la tecnología aún se encuentra en fase de transición del laboratorio a la escala comercial
- Mayor automatización e inspección en línea, lo que permite detectar los defectos en una fase más temprana del proceso, en lugar de en las pruebas finales
Preguntas frecuentes
Las etapas fundamentales son la fabricación de los electrodos, el montaje de las celdas, el llenado con electrolito y el sellado, la formación y los controles de calidad. La fabricación de los electrodos y el montaje de las celdas dan lugar a la celda física, mientras que el llenado con electrolito y la formación son los procesos que la activan electroquímicamente. A continuación, los controles de calidad examinan las celdas terminadas para comprobar su seguridad y rendimiento antes de su envío.
Por lo general, una sola célula tarda al menos varios días en pasar de ser materia prima a convertirse en un producto acabado y probado; y solo la fase de formación y envejecimiento suele durar entre 3 y 7 días, a veces más cuando un fabricante aplica un periodo de envejecimiento prolongado para detectar las células con autodescarga anómala antes de que sean clasificadas y enviadas.
Sí. Los cátodos NMC y NCA dependen del níquel y el cobalto, y el suministro de cobalto se concentra en gran medida en la República Democrática del Congo, lo que plantea problemas documentados en materia de origen y condiciones laborales. Los cátodos LFP prescinden por completo del cobalto y del níquel, lo que constituye una de las razones por las que el LFP se ha convertido en la opción predeterminada para aplicaciones como las bicicletas eléctricas, las herramientas eléctricas y el almacenamiento estacionario, donde la estabilidad de los costes y la seguridad son más importantes que maximizar la densidad energética.
La humedad reacciona con el electrolito y puede degradar la capa SEI que se forma durante la fase de formación, lo que provoca una reducción de la capacidad o, en casos excepcionales, fallos de seguridad. Por eso, la fabricación de electrodos, el montaje de las celdas y el llenado de electrolito se llevan a cabo en salas en las que la humedad relativa se mantiene por debajo de aproximadamente el 1% %.
Las células cilíndricas enrollan las capas del electrodo en espiral dentro de una carcasa metálica rígida, lo que les confiere una gran resistencia mecánica. Las células prismáticas apilan o enrollan las capas dentro de una carcasa rectangular rígida, lo que permite un apilamiento más eficiente en un paquete. Las células tipo «pouch» utilizan una envoltura de lámina flexible, lo que reduce el peso, pero requiere un mayor soporte estructural externo en el paquete final.
Sí, de forma significativa. La uniformidad del calandrado durante la fabricación de los electrodos, la calidad del sellado durante el llenado de electrolito y la forma en que se forma la capa SEI durante la etapa de formación están directamente relacionadas con el número de ciclos de carga que podrá soportar una batería antes de que su capacidad comience a disminuir. Dos celdas con una composición química idéntica pueden tener vidas útiles significativamente diferentes si una de ellas se ha fabricado con un control del proceso más riguroso que la otra.
Conclusión
Las características químicas que figuran en la ficha técnica solo establecen el límite máximo de lo que puede hacer una célula de iones de litio. Que una batería alcance realmente ese límite depende del rigor con el que el fabricante controle cada fase de la producción, desde la consistencia del recubrimiento hasta la formación y el envejecimiento.
¿Estás planificando un proyecto de baterías de iones de litio a medida o evaluando a posibles proveedores? Ponte en contacto con nuestro equipo de ingeniería para comentar las especificaciones de su aplicación u obtener más información en nuestra guía detallada Guía para la auditoría de un proveedor de baterías de iones de litio.

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Autores
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Audrey Chloe es escritora e investigadora centrada en las tecnologías de almacenamiento de energía, con especial interés en las baterías de iones de litio, los sistemas de gestión de baterías (BMS) y su uso real en bicicletas eléctricas, vehículos eléctricos y almacenamiento de energía en el hogar. Con formación en ciencia de los materiales, explora cómo la química, el diseño y los patrones de uso de las baterías afectan a su rendimiento, seguridad y vida útil.
Su objetivo es convertir conceptos complejos sobre baterías en ideas claras y prácticas que ayuden a la gente a tomar decisiones informadas sobre las tecnologías energéticas cotidianas.
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Meg es ingeniera de baterías con más de 10 años de experiencia en el sector del almacenamiento de energía. Es licenciada en Ingeniería Eléctrica y anteriormente trabajó como ingeniera de I+D en un fabricante de baterías de iones de litio, donde se centró en los sistemas de gestión de baterías (BMS), algoritmos de carga y pruebas de ciclo de vida para las químicas de plomo-ácido, AGM y litio. Ha contribuido al desarrollo de tecnologías de mantenimiento de baterías utilizadas en productos comerciales. En la actualidad, Meg se encarga de la revisión técnica de los contenidos sobre almacenamiento de energía para garantizar la precisión, la seguridad y el valor práctico para los lectores.





